saint denis de la reunion (97)

Un tissage urbain 100% Réunionnais

Concevoir le Pôle d’Échanges Multimodal Bertin, c’est imaginer la mobilité non plus comme une simple succession de déplacements, mais comme une expérience urbaine complète : une architecture capable d’organiser les flux, de faciliter les correspondances et de transformer une infrastructure technique en un véritable lieu de vie.

Le projet rassemble au sein d’un même dispositif un parking P+R de 150 places en superstructure, une passerelle piétonne reliant le téléphérique au pôle bus, un pôle bus accueillant 9 bus sur 3 quais, ainsi qu’un bâtiment d’exploitation intégrant des services dédiés aux chauffeurs et aux vélos.

ABA WORKSHOP intervient au cœur de la conception architecturale du parking silo, de la passerelle piétonne et du PEM. Notre approche vise à transformer les contraintes fonctionnelles et techniques liées aux mobilités en opportunités architecturales, afin de donner au site davantage de clarté, de fluidité et de valeur urbaine.

Le parking constitue un véritable maillon de l’intermodalité. Son organisation accompagne naturellement le passage de la voiture aux transports collectifs et aux mobilités douces. La passerelle prolonge ce parcours en reliant directement le parking, le téléphérique et le pôle bus, tout en franchissant les infrastructures routières. Accessible depuis la toiture du parking, elle assure également la continuité des déplacements pour les personnes à mobilité réduite.

L’organisation intérieure privilégie des parcours simples, confortables et intuitifs. Les cheminements piétons sont matérialisés et contrastés à chaque niveau, les places PMR sont positionnées au plus près des circulations verticales et une signalétique adaptée accompagne les différents profils d’usagers.

Le stationnement est pensé afin d’être :

INTERMODAL, en assurant une continuité directe entre voiture, bus, téléphérique, vélo et déplacements piétons.

LISIBLE, par une architecture qui organise et simplifie les flux et permet à chaque usager de comprendre immédiatement son parcours.

ACCUEILLANT, en faisant du parking et de la passerelle des espaces constitutifs du PEM et non de simples infrastructures techniques.

ACCESSIBLE, par des cheminements continus, contrastés et adaptés aux personnes à mobilité réduite.

ÉVOLUTIF, en anticipant l’électromobilité, la modularité des usages et les transformations futures de la mobilité.

DURABLE, par une conception attentive au contexte climatique réunionnais, à la transition énergétique et à l’intégration du projet dans son environnement urbain et paysager. La toiture du parking accueille notamment une infrastructure destinée aux panneaux photovoltaïques ainsi qu’une partie végétalisée.

Le projet porte ainsi une ambition qui dépasse la seule construction d’un parking : faire du PEM Bertin un équipement structurant pour Saint-Denis, où architecture, paysage et mobilités composent un ensemble cohérent, intuitif et adapté aux usages de demain.