Le nouveau parking silo s’intègre dans le projet de pôle d’échanges multimodal des deux gares, routières et SNCF. Il se doit ainsi de faire corps avec cet ensemble et d’apporter, au même titre que le projet de ZAC et l’ensemble urbain-paysagé, qui l’accompagne, une architecture contemporaine, responsable et lisible.
L’architecture du projet est définie pas sa ligne horizontale et élancée traitée avec des éléments en bois déterminant deux axes majeurs du développement des façades.
D’une part, la façade sud donnant sur la gare routière est développée en « estacade » avec des escaliers déambulant dans le vide au sein d’une structure en bois recevant de la végétation grimpante. Cette façade prend le rôle de totem du pôle multimodal.
D’autre part, une façade périphérique traitée en lames verticales vibratiles par ces ondulations formant des vagues, elles atténuent l’effet d’horizontalité, apportent de l’ombre et emmagasine du carbone.
Le parc de stationnement de 428 places sur 3 niveaux accueil aussi les locaux de la gare routière et de la gestion des équipements du PEM. Un espace dédié aux motos et un local sécurisé pour les vélos dans le cadre de la charte « Abri vélos » de la métropole.
Création d’une identité visuelle spécifique en symbiose avec la charte graphique de la métropole Aix-Marseille-Provence, répondant aux besoins du PEM, de la Métropole et améliorant le confort des usagers marque l’architecture intérieure et extérieure.