AEROPORT BERGAME-ORIO AL SERIO (ITA)

Nell’ambito dello sviluppo dell’Aeroporto Internazionale di Bergamo-Orio al Serio e del Piano di Sviluppo Aeroportuale 2030, ABA Workshop partecipa alla progettazione del nuovo parcheggio multipiano MP4 e alla riqualificazione complessiva del settore sud dell’aeroporto, con l’obiettivo di migliorare l’esperienza del passeggero fin dal suo arrivo.
Il progetto prevede la realizzazione di un parcheggio da 2.279 posti auto, distribuiti su sei livelli, di cui due interrati, per una superficie complessiva di circa 64.000 m². Due grandi volumi di sosta, Est e Ovest, sono collegati da un corpo centrale con due rampe elicoidali indipendenti per la salita e la discesa. L’organizzazione dei flussi, la leggibilità degli spazi e il wayfinding sono parte integrante del progetto, con l’obiettivo di rendere intuitivi gli spostamenti e facilitare l’orientamento degli utenti.
L’intervento comprende anche la Nuova Viabilità Sud e la sistemazione degli spazi esterni, con la riorganizzazione degli accessi, delle connessioni con la viabilità esistente e dei percorsi pedonali e ciclabili. Parcheggio, viabilità e piazzale sono concepiti come parti di un’unica sequenza di arrivo, nella quale il comfort e la continuità dei percorsi accompagnano progressivamente il passeggero verso il terminal.
Questa attenzione prosegue attraverso la passerella pedonale coperta che collega direttamente il MP4 all’aerostazione, offrendo un percorso protetto, semplice e chiaramente identificabile tra il veicolo e il terminal.
Oltre alla sua funzione infrastrutturale, il progetto ricerca una forte identità architettonica. La struttura del parcheggio è avvolta da una facciata metallica in maglia stirata, mentre architettura, paesaggio, illuminazione e segnaletica concorrono a costruire un ambiente riconoscibile e accogliente. Il MP4 diventa così non soltanto un luogo di sosta, ma la prima tappa dell’esperienza del passeggero e una nuova porta d’ingresso all’aeroporto di Bergamo.

Dans le cadre du développement de l’aéroport international de Bergame-Orio al Serio et de son Plan de Développement Aéroportuaire à l’horizon 2030, ABA Workshop participe à la conception du nouveau parking multiparc MP4 et au réaménagement global du secteur sud de l’aéroport, comprenant les nouvelles infrastructures routières, les espaces extérieurs et les liaisons avec l’aérogare.

Le projet prévoit la réalisation d’un parking d’une capacité totale de 2 279 places de stationnement, constituant une augmentation significative de l’offre à proximité immédiate du terminal. Cette capacité, initialement fixée à un minimum de 1 900 places, a été portée à 2 279 places au cours du développement du projet par l’ajout d’un niveau supplémentaire, tout en maintenant le bâtiment dans les contraintes volumétriques du plan de développement de l’aéroport.

Le bâtiment développe environ 64 000 m² de surface de plancher et s’organise sur six niveaux, dont deux niveaux enterrés. Sa conception repose sur deux grands volumes de stationnement, Est et Ouest, reliés par un corps central accueillant deux rampes hélicoïdales indépendantes, dédiées respectivement à la montée et à la descente. Cette organisation permet de clarifier les flux automobiles, d’optimiser les circulations internes et de rendre le fonctionnement du parking immédiatement compréhensible pour les voyageurs.

Le périmètre de conception confié au groupement comprend également le projet de la Nouvelle Voirie Sud et, avec elle, la recomposition de l’ensemble du parvis aéroportuaire dans ce secteur. Le projet organise les nouvelles connexions avec la SP116 et Via Orio al Serio, les giratoires, les accès au parking, les cheminements piétons et cyclables ainsi que les espaces extérieurs qui accompagnent l’arrivée vers l’aéroport.

Parking, voiries et parvis sont ainsi conçus comme les différentes composantes d’un même projet, permettant de réorganiser les flux et de construire une séquence d’arrivée cohérente à l’échelle de la plateforme aéroportuaire.

Cette continuité se prolonge jusqu’à l’aérogare avec la passerelle piétonne couverte reliant directement le MP4 au terminal, également conçue par le groupement. Plus qu’un simple ouvrage de liaison, elle constitue le prolongement du parcours architectural et paysager développé depuis le parking et son parvis. Les circulations verticales du MP4 sont orientées vers cette liaison afin d’offrir aux voyageurs un cheminement direct, lisible et protégé entre leur véhicule et l’aérogare.

Au-delà de sa fonction de stationnement, le projet cherche ainsi à donner une identité architecturale forte à cette nouvelle porte d’entrée de l’aéroport. La structure rationnelle et répétitive du parking est enveloppée d’une façade métallique en maille déployée, travaillée à partir des notions de mouvement, de lumière et de perception depuis les infrastructures routières environnantes.

Architecture, paysage, mobilité et signalétique participent d’une même réflexion : faire du MP4, de son parvis, de la Nouvelle Voirie Sud et de la liaison avec le terminal une séquence d’arrivée unitaire, première étape du parcours du voyageur au sein de l’aéroport de Bergame.